Dobieram ubezpieczenie warsztatu samochodowego do realnych zagrożeń: szkód w pojazdach klientów, przestojów oraz roszczeń związanych z wykonaną usługą.
Dlatego sprawdzam obszary, które mogą zdecydować o wypłacie odszkodowania.
Sprawdzam ochronę pojazdów podczas naprawy, postoju i jazdy próbnej.
Weryfikuję szkody wynikające z naprawy, montażu lub błędu pracownika.
Sprawdzam, czy limit wystarczy także wtedy, gdy uszkodzonych zostanie kilka samochodów.
Pokazuję sytuacje, w których ubezpieczyciel może ograniczyć wypłatę lub odmówić odszkodowania.
Porównuję klauzule, limity i udziały własne w ofertach różnych towarzystw.
Pomagam przygotować zgłoszenie, dokumenty i przejść przez kontakt z ubezpieczycielem.
Swoją drogę zawodową zaczynałem jako sprzedawca części samochodowych. Później rozwijałem się jako przedstawiciel handlowy w firmach INTER TEAM oraz MOTO PROFIL, aż finalnie objąłem stanowisko menadżera działu handlowego w sieci PROFIAUTO.
Przez lata współpracowałem z właścicielami warsztatów, serwisów i hurtowni części samochodowych. Rozmawiałem z ludźmi, którzy każdego dnia odpowiadają za klientów, pracowników, sprzęt i samochody warte setki tysięcy złotych.
Dziś wykorzystuję swoje doświadczenie, aby pomagać firmom z branży automotive lepiej zabezpieczać ich biznes.
Dobrze dobrane ubezpieczenie warsztatu samochodowego powinno uwzględniać rzeczywisty zakres działalności, wyposażenie oraz samochody klientów powierzone do naprawy.
Nie działam jak typowy agent, który zna wyłącznie ogólne warunki ubezpieczenia. Rozumiem realia pracy warsztatu, serwisu czy firmy motoryzacyjnej, ponieważ przez lata pracowałem dokładnie z takimi klientami.
Stawiam na relacje, konkretną komunikację i praktyczne rozwiązania dopasowane do rzeczywistych zagrożeń w branży.
Pracuję zarówno stacjonarnie, jak i online, obsługując klientów z całej Polski.
presja czasu,
odpowiedzialność za auta klientów,
ryzyko błędów,
kosztowne szkody,
przestoje,
problemy z polisami, które często dopiero po szkodzie okazują się niewystarczające.
Przez lata współpracowałem z setkami warsztatów, serwisów i hurtowni części samochodowych.
Praktyczne artykuły dotyczące warsztatów samochodowych, odpowiedzialności, organizacji pracy oraz najczęstszych problemów związanych z ochroną działalności w branży automotive.
Warsztat opłaca polisę przez kilka lat. Właściciel jest przekonany, że jego działalność, wyposażenie oraz samochody klientów są odpowiednio zabezpieczone. Kiedy
Młody mechanik pomaga przy naprawie samochodu. Podczas pracy pojazd zsuwa się z podnośnika, a pracownik doznaje poważnego urazu nogi. Konieczne
Szkoda podczas jazdy próbnej może oznaczać poważny koszt dla warsztatu, szczególnie gdy dotyczy samochodu klienta o dużej wartości. Jazdy próbne
Mechanik uszkodził samochód klienta podczas naprawy. Taka sytuacja może zacząć się od pozornie drobnego błędu. Podczas demontażu zapieczonego elementu dochodzi
Samochód opuszcza warsztat po wykonanej naprawie. Przez kilka dni wszystko działa prawidłowo. Później silnik nagle gaśnie, a pojazd wraca do
W warsztacie wystarczy chwila, aby zwykły dzień pracy zmienił się w kosztowną szkodę. Dobrze dobrana polisa warsztatu samochodowego powinna odpowiadać
Ile kosztuje ubezpieczenie warsztatu samochodowego? W przypadku małego, jednoosobowego serwisu należy liczyć się ze składką od około 2000 zł
Samochód klienta spłonął w warsztacie. Ogień może w krótkim czasie objąć także kolejne pojazdy, wyposażenie oraz sam budynek. W efekcie
Wstęp Jazda próbna autem klienta po naprawie jest w warsztacie codzienną praktyką. Problem pojawia się wtedy, gdy podczas testu dojdzie
